• Neubau Straßenbrücken im Zuge der A33, Abschnitt 7.1 (Halle Borgholzhausen)

    Bauherr: Strassen NRW, RNL Ostwestfalen-Lippe
    Baujahr: 2012-2013
    Leistung:

    BW 6, 14, 14a, 15, 15a:   
    Objektplanung Lph 3+6,
    Tragwerksplanung Lphn 3+6
    BW 6: 2-Feld StB-Überbau ü.d. A33, Gesamtstützweite 49,80 m,
    BW 14: 2-Feld StB-Überbau ü.d. A33, Gesamtstützweite  49,80 m
    BW 14a: Rahmendurchlass unter der K 25, Stützweite 5,00 m
    BW15: 1-Feld StB-Überbau ü. einen Bach, Stützweite 11,00 m
    BW 15a: 1-Feld Überbau i.Z. einer Zuwegung ü. einen Bach, Stützweite 8,50 m

  • Neubau der K 55n in Velen-Ramsdorf Brücke ü.d. Bocholter Aa

    Bauherr: Kreis Borken
    Baujahr: in Planung
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4, 6, 7
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    3-feldriger Spannbeton-Überbau, Gesamtstützweite ca. 65 m,
    Breite zw.d.Geländern 12,25 m, Tiefgründung

  • Neubau von 2 Straßenbrücken im Zuge von WW über die Ems

    Bauherr: Bezirksregierung Münster
    Baujahr: 2011
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4, 6, 7
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    Zwei 3-feldrige StB-Überbauten, Gesamtstützweite ca. 40 m,
    Breite zw. den Geländern 4,70 m, Tiefgründung

  • Straßenüberführung „Bödinghauser Straße“ Über die DB-Strecke Dissen-Bielefeld

    Bauherr: DB Netz AG, Niederlassung West RN Münster
    Baujahr: in Planung
    Leistung: Objektplanung
    1-feldriger Stahlbetonüberbau, Stützweite 8,00 m,
    Breite zw.d.Geländern 5,00 m, Flachgründung

  • Brücke i.Z.d. K 13n ü.d. DB-Strecke Dortmund-Hamm und B 61n (Gewerbegebiet Hamm/Bönen)

    Bauherr: Stadt Hamm
    Baujahr: in Planung
    Leistung: Vorplanung
    mehrfeldrige Spannbetonbrücke mit Anschlussdeck an der Zufahrt zur B 61n, Gesamtstützweite ca. 87,0 m, Breite zw.d.Geländern ≥ 19,50 m

  • Ersatzneubau Brücke i.Z.d. Kreisstraße 13 über die DB-Strecke Hannover-Hamm

    Bauherr: Kreis Warendorf
    Baujahr: in Planung
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    1-feldriger zweistegiger Plattenbalken, vorgespannt Stützweite 25,25 m, Breite zw.d. Geländern 12,75 m, Tiefgründung auf Bohrpfählen

  • Kreuzungsbauwerk A 1/ A 43 Münster-Süd, Neubau und Abbruch

    Bauherr: Landesbetrieb Straßen NRW, NL Coesfeld
    Baujahr: Planung 2009 – 2010
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    Neubau 2-Feldbauwerk als 12- bzw. 13-stegiger Plattenbalken in Fertigteilbauweise mit Ortbetonergänzung; Stützweite 2x27,4 m, Breite zw.d. Geländern 56,25 m, Widerlager und Mittelstütze flach gegründet, Herstellung unter Verkehr

  • Brücke i.Z.d. A 33 über den Reiherbach, Bielefeld

    Bauherr: Landesbetrieb Straßen NRW, NL Bielefeld
    Baujahr: Planung 2009
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4 und 6
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    Neubau 3-Feldbauwerk als 2-stegiger Plattenbalken mit beschränkter Vorspannung in Ortbeton; Stützweite 15,0+21,0+15,0 m, Breite zw. d. Geländern 29,92 m, Widerlager und Mittelstützen flach gegründet

  • Neubau der A 46, Abschn. Velmede-Nuttlar u. Zubringer (B 480n) Großbrücke Sengenberg (Nr. 188)

    Bauherr: Landesbetrieb Straßenbau NRW, NL Meschede
    Baujahr: Planung 2009-2010
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    Neubau 3-Feldbauwerk als 2-stegiger Plattenbalken mit beschränkter Vorspannung in Ortbeton; Stützweite 21,0+28,0+21,0 m, Breite zw. d. Geländern 29,50 m, Höhe über Tal 12,00 m, Flachgründung am Berghang

  • Emmerauentunnel L 614, Lügde

    Bauherr: Landesbetrieb Straßenbau NRW 
    NL Ostwestfalen-Lippe
    Baujahr: 2008-2010
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4 und 6
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    einzelliger Hochwasserschutztunnel, lichte Weite 9,50 m, Tunnellänge ca. 520 m, Gesamtlänge einschl. Rampen 847 m, Herstellung im Schutze einer überschnittenen Bohrpfahlwand und einer verankerten UW-Betonsohle

  • Brücke und Stützwand i.Z.d. B 480n, OU Olsberg über die Ruhr

    Bauherr: Landesbetrieb Straßenbau NRW,
    NL Sauerland-Hochstift
    Baujahr: 2007 – 2010
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-3, 6, 7
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    11-feldriger Spannbetonbrückenbau (2-stegig) mit Aufweitung, Stützweiten 18,50/2x27,00/2x35,50/5x27,30/19,50 = 299,50 m, Breite zw .d. Geländern 11,50 m bis 15,00 m, Tiefgründung auf Großbohrpfählen, 127 m lange Stützwand, Höhe i.M. 7,25 m, Flachgründung

  • Brücken i.Z.d. Westumgehung Recke Brücke ü.d. Recker Aa/Fuß- u.Radwegunterführung

    Bauherr: Gemeinde Recke
    Baujahr: 2007–2008
    Leistung:

    Objektplanung Lphn 1-4 und 6

    Tragwerksplanung Lphn 1-3, teilweise Lphn 4-5
    Bauüberwachung
    3-feldriger zweistegiger Überbau, vorgespannt, Stützweiten 17,00/22,00/17,00 m, Breite zw.d.Geländern 12,75 m, Tiefgründung auf Bohrpfählen

  • Brücke i.Z.d. verlängerten Warendorfer Str. über die Geinegge Hamm

    Bauherr: Stadt Hamm
    Baujahr: 2008-2009
    Leistung:

    Objektplanung Lphn 2-8

    Tragwerksplanung Lphn 2-3 und 6
    3-feldriger Überbau, vorgespannt, Stützweite 14,00/20,00/14,00 m, Breite zw.d.Geländern 12,00 m, Tiefgründung auf Bohrpfählen 

  • Brückenbauwerke Werler Straße(B63) ü.d. DB und RLG Bauwerk 1 u. 2 in Hamm

    Bauherr: Stadt Hamm
    Baujahr: 2004 – 2007
    Leistung: Objektplanung Lphn 1-4 und 6
    Tragwerksplanung Lphn 1-3
    Bauüberwachung
    BW 1: Plattenüberbau längs beschränkt vorgespannt über 1 Feld, Stützweite 16,10 m,  Breite zw. d. Geländern 13,50 m, flach gegründet
    BW 2: 5-stegiger Spannbetonplattenbalken aus Fertigteilen mit Ortbetonergänzung über 3 Felder, Stützweiten 11,00/15,04/11,00m Breite zw. d. Geländern 13,50 m, flach gegründet